新能源时代下,马力愈发廉价,可能有人觉得燃油车卷性能参数已经没有太大意义了,毕竟同价位基本都能买到更强的新能源车型长富资本,但燃油车爱好者不在少数,因此车企们仍然很重视燃油车市场,内卷程度不亚于电车。
长安UNI-V
从今年开始,长安UNI-V的月销量逐渐跌到三千辆左右,对于一款主打运动的国产燃油家轿来说,这个成绩其实并不算差,但与巅峰时月销过万的表现相比,落差还是很明显的。因此长安将在8月份推出新款UNI-V,新车已在此前公布了尝鲜价,2.0T劲擎型为11.49万元,完整配置及全系价格有待公布,正式上市时说不定能做到更低。
与现款UNI-V相比,官方称之为第三代UNI-V的新款车型在外观上要更加运动,采用了鲨鱼鼻仿生前脸、电动升降尾翼、双边四出排气以及经典的溜背车身等设计元素,并且提供搭载熏黑套件的黑武士版本长富资本,其长宽高分别为4740/1838/1430mm,轴距为2750mm。内饰也进行了大幅改动,造型更加简约科技,配备全新样式的液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及一体式的运动座椅,动力上提供1.5T与2.0T两种版本,前者最大功率为141kW,匹配7速湿式双离合变速箱,2.0T版本最大功率为180kW(245马力),配备8AT变速箱,零百加速6.3秒。
如果追求性能的话,完全可以现在就下单锁定2.0T劲擎型,但你只是需要运动化的设计和够用的性能,那么建议再8月7日上市后对比下全配置,毕竟1.5T版本很有可能来到10万以内。
奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T
限时售价:12.29万起长富资本
10-15万的国产燃油家轿中,销量最好的便是吉利星瑞以及奇瑞艾瑞泽8,而后者的卖座离不开奇瑞的车海战术,比如今年6月份时就推出了家族新成员——艾瑞泽8 PRO,其中2.0T版本限时12.29万起售,完全就是瞄准了25款星瑞而来。
值得注意的是,艾瑞泽8 PRO虽然推出了1.6T和2.0T版本,但后者在细节处采用了诸多全新设计,比如车头采用了六边形大尺寸格栅搭配熏黑蜂窝网状装饰,雾灯区域也采用了全新的设计,并配备红色运动卡钳以及双边共四出排气,4800mm的车长以及2790mm的轴距则是它比UNI-V贵的主要原因,尺寸已经越级。内饰倒没有像外观一样进行了差异化设计,延续了1.6T版本的10.25英寸仪表+15.6英寸2.5K中控屏,内置8155芯片,动力部分,这台2.0T发动机的功率高达254马力,匹配7速湿式双离合变速箱,实际零百加速可以做到6.5秒,而且还不挑食,加92号汽油即可。
虽然这个价位段已经可以买到诸如小鹏MONA M03以及零跑B01等主打智能化的新能源家轿,但如果你偏好燃油车且对续航有刚需,那么艾瑞泽8 PRO也值得考虑。
领克03
如果只选一款能代表中国运动燃油家轿的车型,懂哥相信绝大多数人都会把票投给领克03,毕竟赛道成绩和03+ TCR Cyan摆在那儿就能证明它的地位,不过领克03的顶级性能版本对于我们太过遥远,倒不如把目光投向普通版本的车型。
当然,如果你没有特别追求性能,上述几款车的1.5T/1.6T版本其实完全够用,没必要花更多的钱,你觉得呢?
校对 庄武长富资本
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